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对于梅花管我们都有所了解,梅花管是以pvc粒子为主要材料加上其他配方经过独特的模具而形成的一种梅花状的通管材,又称梅花管和蜂窝管,此种管材内壁光滑,直接可穿光缆,可节省工时,其结构合理,使用价值高,寿命长。它主要用于移动、铁通、联通、网通、广电等通电缆护套管。而梅花管又分为很多种类的,有三孔梅花管、七孔梅花管、九孔梅花管。
三孔梅花管内壁光滑,产品具有防水,防潮,抗老化,使用寿命长,耐候性好的特点,同时由于它是一次性成型的一体化多孔套管,所以施工方便,增加了预埋孔数,提高了施工速度,大大降低了工程单位的材料和施工成本.在热带及寒冷地区均可使用。产品接头采用套接结构。毋需任何工具即可完成管子之间连接,便于施工和维护。使用寿命在埋深条件下大于30年以上。性能指标管材的色泽均匀一致,颜色为白色,可根据用户要求,也可定制其他颜色。管材光滑平整,色泽均匀,不允许有变形,扭曲等缺陷。内外管壁不允许有裂纹和破损、穿孔。标记应耐久易识别。下面我们就简单介绍下三孔梅花管的安装。
梅花管一体多孔管,具有很强的兼容性和使用性,产品采用一次成型技术、护套与子管为一体,无需二次穿子管便可一次铺设完成;重量轻,搬运方便;内壁光滑,穿线省力。梅花管原材料采用HDPE(聚乙烯)为主要基料,适合温度范围较大(+60℃--20℃),具有低温回弹性,抗压、抗冲击性强,并能耐酸碱、耐老化、使用寿命长达50年以上。产品适用温度范围较大(+80-40),在热带及寒冷地区均可使用。接头采用套接结构。毋需任何工具即可完成管子之间连接,便于施工和维护。管材的色泽均匀一致,颜色为白色,可根据用户要求,也可定制其他颜色。管材光滑平整,色泽均匀,不允许有变形,扭曲等缺陷。内外管壁不允许有裂纹和破损、穿孔。标记应耐久易识别。它适合光缆、电缆、同轴电缆等诸多线缆的穿放,广泛用于电、广电、铁路、部队等通电力的使用。
方格管是现代楼宇建筑中经常使用的一种管材,其材质多为PVC塑料,方格管多采用蜂窝结构,利于在其中布线。方孔管是集护套与子管为一体,一次挤压成型,造型美观,采用PVC工程塑料制作,抗压强度高,重量轻,使用寿命长,内壁光滑,摩擦力小,施工方便,可抵抗外力影响,保护光、电缆的功能。内孔近似方格型,有效空间大,便于穿光、电缆。方格管抗压性强:采用蜂窝(栅格)状合理的力学结构,使管材比普通塑料管材抗压性能高10-100倍。规格齐全:主要规格有单孔、3孔、大中小4孔、同异径5孔、大小6孔、7孔、8孔、大小9孔等系列。结构创新:节省管位,管材结构紧凑,路面开挖较小,有效节省城市地下管位资源,对道路交通以及市政影响少。韧性好:弯曲自由一段6米管材,弯曲半径可达4米,施工中碰到障碍物或交越其它管线时能轻松避开。




其问题也越来越受到重视。首先,七孔梅花管施工现场是一个动态多工种立体作业的集合体,生产设施的临时性、作业环境的多变性、人机的流动性,均导致了隐患的大量存在。其次,伴随着通事业的蓬勃发展,传统的工作方法由于无法掌握发生的本质原因,亦不能对进行准确预测,其结果是在七孔梅花管施工过程中不断发生灾难故,造成严重人身的同时也导致了巨大的经济损失。因此,加强和完善通工程施工项目的管理工作需要我们高度重视、常抓不懈。当前通工程施工管理问题分析近年来,在通行业普遍存在着七孔梅花管建设、施工等单位的管理责任划分不明确、管理不到位的现象,导致隐患多,小不断。尽管各类的发生均存在不同的客观原因。
但调查分析显示,有一点总是相同的,那就是七孔梅花管现场的管理措施没有得到贯彻落实。有的管理人员只是做了些表面的工作,并没有做细、做实,仅仅是为了做做样子,做给上级领导看,应付各种检查评比,并没有认真贯彻各项管理制度和工作规程、落实各项组织措施和技术措施,从而推动管理工作的发展,其结果必然使工作流于形式。以上所有这些看似不起眼的“忽略”与“疏乎大意”,却往往是各类发生的根源。受社会各种不良思潮影响,通工程七孔梅花管施工部份员工思想不稳定,认识漂浮,对企业、所在班组及自身的工作不关心、不重视,对本岗位的职责认识不清,落实不够,应付了事,消极被动。其在规章制度执行过程中往往存在不到位或流于形式。
对各级的现场监督检查存在抵触或反感情绪,对自身或身边现场的各种违章视而不见,导致七孔梅花管施工现场大量存在各种违章而且长期得不到有效纠正,形成习惯性违章,为各类的发生埋下隐患。因此一此发生后,当调查人员询问现场人员时,现场人员如此回答说一直以来都是这样干的,也就是说在一些具体工作的细节或工艺上一直存在违章而没有得到有效纠正,形成错误的、所谓的工作经验,只是一直没引发而已,当某个条件出现时就引发了。在通车的高速公路中增设通管道,如采用传统的双壁波纹管材料,存在着在挖方断面人(手)孔布设困难、人孔数量多、施工难度大、性差、工程费用高等问题.采用七孔梅花管技术,解决了上述问题,取得了良好的社会、经济效益.七孔梅花管吹缆机产生的压缩空气进入七孔梅花管后。



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